От 4 август до 6 август от 13:00 до 21:00 се ограничава движението по първокласните и второкласните пътища на тежкотоварни камиони над 20 тона
Временното ограничение важи за автомагистралите „Тракия“, „Марица“, „Хемус“, „Струма“ и „Европа“ по цялата им дължина, и на АМ „Хемус“ в участъците на територията на областите Софийска, Ловеч, Търговище, Шумен и Варна, както и по участъци от първокласната и второкласната пътна мрежа. Областните пътни управления следят метеорологичните прогнози и ще предприемат временна промяна в организацията на движението, съгласувано с „Пътна полиция“. Ограничението не се отнася за камиони, превозващи бързоразвалящи се храни, товари на температурен режим, живи животни и опасни товари.
- по път I-1 Видин – Враца на територията на областите Видин, Монтана и Враца;
- по път I-2 Русе – Варна, в участъците в областите Русе, Разград и Шумен, от 12-и км до 146-и км.
- път I-3 в областите Плевен, Ловеч и Велико Търново в участъка от 7-и до 170-и км, след пътния възел за село Страхилово до района на Ябланица.
- по път I-4 от Коритна до Шумен, който преминава през областите Ловеч, Габрово, Велико Търново, Търговище и Шумен.
- по път I-5 в областите Русе, Велико Търново, Стара Загора и Хасково. Временно ще е ограничено преминаване на камиони в участъка от 6-и до 115-и км, преминаващ през областите Русе и Велико Търново, както и в отсечката след прохода „Шипка“ до района на с. Пчеларово, между 170-и и 319-и км, в областите Стара Загора и Хасково.
- по Подбалканския път I-6 от отбивката за Калофер до пътен възел „Петолъчката“;
- по път I-7 Силистра – Шумен, на територията на двете области..
- в два участъка по път ІІ-55 Дебелец – Предела – Гурково ограничена за преминаване ще е отсечката от Дебелец до село Паничерево. Участъците са на територията на областите Велико Търново и Стара Загора. По второкласното трасе в област Хасково ще се ограничат тежкотоварните автомобили в отсечката между 151-и и 186-и км.
Временното ограничаване на движението на МПС над 20 т в определени участъци от републиканската пътна мрежа в следобедните часове, когато температурите са най-високи, е за да се минимизират рисковете от деформации на пътната настилка и да се опази живота и здравето на пътуващите.
