Полицейският синдикат СФСМВР категорично не приема версиите за причините на обръщането на пожарния автомобил, което доведе до смъртта на един огнеборец, а други двама бяха ранени.
В писмо до медиите, от синдиката изразяват тревогата си, че истинската причина за трагедията, е неподходящия модел пожарни.
Според синдикалистите за 18 месеца това е четвъртият подобен инцидент с тези пожани коли и са разтревожени от риска от следващи такива инциденти.
Прилагаме и цялото становище на Синдиката.
„СФСМВР категорично не приема добилите публичност версии за причините довели до ПТП с пожарен автомобил Магирус TLF3000/300 на шаси Ивеко ФФ150ЕВ на 17.08.18г., свеждащи ситуацията до лоши пътни условия и/или грешка на водача. Вследствие на произшествието загива мл. експерт Илиян Попов на 48 години. Другите двама пожарникари от екипа са с различни травми и са хоспитализирани в болнично заведение.
В СФСМВР сме загрижени за живота и здравето на българските пожарникари и апелираме да се предприемат незабавни мерки от компетентните органи за извършване на обстойна проверка кой и при какви обстоятелства е одобрил доставката на тези пожарни автомобили по оперативна програма „Околна среда 2007-2013“.
Само в рамките на последните 18 месеца това е четвъртия инцидент с такъв модел.
Дори това е достатъчен повод да се запитаме трябваше ли да има четвърти, за да започнат компетентните служби в МВР и ГДПБЗН проверка, анализ на причините, с оглед запазването на човешки животи.
Смъртта на колегата ни задължава да настояваме за пълно изясняване доколко тези машини са пригодни за всякакви условия.
Въпросите, на които искаме отговор, и ще настояваме с всички законни средства да го получим са:
– Отговарят ли тези пожарни автомобили на заложените от възложителя спецификации?
– Какво е качеството на изработката на надстройката и различните агрегати и възли от нея?
– Съществува ли опасно изместване на центъра на тежестта встрани и нагоре по време на движение и влизане в завои, при отчитане инерционността на водата в цистената?
С оглед създалата се ситуация и повтаряемост на ПТП да се извършат:
– необходимите експертизи и проверки на поведението на автомобилите в реални пътни условия.
– статистическа обработка на данните за използване на този тип автомобили при горски пожари.
Силно се надяваме, че в МВР все още има достойни, компетентни и познаващи морала ръководители, които да предприемат нужното, за да не губим човешки животи вследствие на престъпна небрежност или немарливост.
В случай, че поставените въпроси бъдат отминати с мълчание, както често се получава по отношение на ГДПБЗН на МВР, СФСМВР си запазва правото да предприеме необходимите действия в рамките на законите на РБългария.
